興化市楚水木船制造有限公司有著近百年的生產歷史，具有雄厚的技術力量和規(guī)模優(yōu)勢，擁有綜合素質高、經驗豐富的職工隊伍和新潮的設計能力。主要制造木船、貢多拉船、公園游船、畫舫船、手劃船、電動船、歐式木船、比賽龍舟、酒店裝飾木船及各類木船、木船模型等等。 興化市楚水木船制造有限公司產品遠銷歐美、日韓、港臺、東南亞、中東、澳洲等國家和地區(qū)。公司支持“以人為本，品質”的宗旨，竭誠歡迎國內外商家前來洽談!

我廠建于1987年，技術力量雄厚，有著六代造船人的豐富經驗，獨自研發(fā)的“木質尖頭船”彌補了木船制造業(yè)的空白，主打高檔旅游船，歐式木船，在竹泓木船制造業(yè)中有著"造船業(yè)巨頭"之稱 。近幾年工廠實現無梁歐式木船制造技術，在同行業(yè)中屬于成員之一水平，本廠還開發(fā)玻璃鋼與木材相結合，既延長的木船的使用壽命，又方便了船的維護保養(yǎng)，部分歐式木船，旅游木船還開發(fā)了安裝動力系統，種種技術水平都得到廣大客戶的好評。曾先后為國內大型酒店，旅游景點，參展活動商加工、定制過各式旅游船，觀光船，道具船，獲得一致好評。
     本公司宗旨:造優(yōu)質精品木船,利企業(yè)發(fā)展之久遠!
竹泓鎮(zhèn)地處江淮之間蘇中里下河地區(qū)興化市中腹部，歷史上水災頻繁，尤其是每逢雨澇，四水投塘，加之下游河道淺窄，澇水宣泄不暢，常常是陸路不通，即便是平常時候也是無舟不成行。因此，木船成了老百姓生產生活的必備工具。
    于是地處得天獨厚的蘇中里下河地區(qū)，勤勞和智慧興化勞動人民，設計了農耕文化的重要分支－船文化，它廣泛滲透于水鄉(xiāng)人民的日常生活中，并貫穿于中國五千年的歷史之中。
    竹泓木船制作工藝是船文化延續(xù)發(fā)展的直接表現形式。據傳起源于宋代早期，由于鎮(zhèn)境內河湖縱橫交錯，地勢低洼不平，是有名的“鍋底洼”，無船難行。因生產生活的需要，該鎮(zhèn)上先后出現了制作沿海捕撈漁船為主的手工作坊，長期制作拉網船、海溜子等木船，由此而形成了獨特的木船制作工藝，在歷史流傳下來。明朝以來，主要以制作農用船和內河捕撈漁船為主。另據史料記載，興化早在宋代即設有2塘、7鋪，作為官府文件的機構，元、明兩代相沿不輟，清初塘、鋪俱廢，公文改以船遞。清末，竹泓工匠們參與制作了大批木帆船供定期、定線往來與縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間載運旅客，捎帶貨物、郵件，每船載客10-30人，一般風雨不間，謂之“幫船”。
    清朝末年至近代，是竹泓木船制作的成熟、興盛期，全鎮(zhèn)有造船作坊二十多戶，以周、鄭、陳、王、馮、崔、李等幾大姓為主，所造木船用途已拓展至交通、商業(yè)、郵運等領域，并建立了專門行業(yè)組織“森福會”，從事純手工生產農用、漁用、商用及其它特殊用途的木船。建國前，縣境內有幫船100余艘，貨運木船1500多艘，用于農業(yè)生產及漁業(yè)捕撈的大小木船更是不計其數。
    上個世紀八、九十年代以來，竹泓的工匠們在傳承這項傳統工藝的基礎上不斷豐富創(chuàng)新，技藝更加精良，并有了新的發(fā)展。一些工匠還把這項工藝延伸至制造水泥船、鋼質船、玻璃船生產上，并取得較好發(fā)展，其中該鎮(zhèn)的玻璃鋼廠已成為國家交通部船舶生產定點企業(yè)。 
    目前，全鎮(zhèn)專業(yè)從事木船生產的木工匠人不足70人，50余戶，年產各類小木船近4000條。廣泛應用于農業(yè)生產、漁業(yè)生產、交通運輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領域，遍布全國十多個省、市，并有300多條已銷住日本、荷蘭、德國等西歐國家。 
    2007年3月，竹泓木船制作工藝被列為江蘇省人民政府非物質文化遺產名錄。